船用发动机的主要用途是为船舶提供动力,其工作原理如下:
一点:船用发动机的一个工作循环包含两次燃油喷射。部分四冲程柴油发动机必须通过活塞的四个冲程来完成 ,也就是吸气、压缩、膨胀和排气,为了提高船用发电机的工作效率,设计者将吸气和排气与压缩和膨胀结合 起来,也就把四冲程柴油发动机变成了两冲程发电机。
二点:两冲程船用发动机的工作原理和四冲程发动机有些不同,它的二冲程循环是从活塞从其冲程的底部上升 开始的,这一时刻的气缸进气口处于打开状态,排气阀也被打开,让新鲜空气进入气缸内将剩下的废气从打开 的排气阀排出。
三点:将新鲜空气抽进泵内,并被活塞通过很高的压力压缩,当空气被压缩好的时候,随着温度的升高让它可 以点燃气缸中的雾状燃油。燃油的燃烧能给泵内的空气增加热量,使空气膨胀后让发动机的活塞对曲轴做功, 接着曲轴就能通过其他轴来驱动船舶的螺旋桨。
根据两种船用发动机的工作原理,大家就能知道为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程 发动机所做功。所以,二冲程发电机在大型船舶中的应用更为广泛。
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